台鐵太魯閣號何時可以開始正式搭乘呢??

請問台鐵的太魯閣號何時可以開始買票搭乘ㄋ??價格是否與現在自強號一樣ㄋ??
預計農曆春節加入台北-花蓮之間營運

票價比照自強號

不過初期因測試不及將無法高速過彎。

【李姿慧╱台北報導】利用搖擺原理可高速過彎的台鐵傾斜式列車「太魯閣號」測試進度不順

原定春節期間以加班車方式加入疏運行列

因來不及在春節前測試完

屆時上路將不「搖擺」

無法以設定的最高時速130公里過彎

僅能以比照自強號的「龜速」轉彎

台北到花蓮仍要2小時45分

無法在2小時內抵達。

進度落後 因應高鐵競爭

台鐵採購48輛傾斜式列車

準備在彎道繁多的東部行駛

以搖擺原理讓列車高速過彎、縮短行車時間

現已有24輛傾斜式列車船運來台

在去年12月31日首度上路測試。

未來還有24輛車陸續到位。

功能完備延至三月 傾斜式列車收費比照自強號

如台北至花蓮全票為445元。

台鐵原定在春節以加班車方式讓列車「搖擺上路」

但因船期延宕及測試期無法抓準設定參數數值

因此春節時上路的傾斜式列車速度與自強號無異

無法高速過彎。

台鐵局長陳峰男說

傾斜式列車春節加入東部疏運行列

但僅以一般火車動力運能行駛

「規劃春節期每天四班次以加班車方式載客

若民眾要搭有搖擺功能、可高速過彎的傾斜式列車

可能要等到三月。

」 台鐵：努力趕進度 台鐵副局長黃民仁則說

受日本船期延誤

加上已抵台的車輛現一般動能基本測試尚在進行

預期要等一月底、二月初才能完成

之後才有搖擺功能

「屆時還要測試過彎時速相關參數數值

預期二月底前完成

但現仍努力趕進度

希望能在春節之前測試好。

」 台鐵表示

自強號在半徑7百公尺彎道上

過彎時速僅110公里；具搖擺功能的傾斜式列車可增速到130公里轉彎

屆時台北到花蓮只要1小時55分

比目前2小時45分短許多。

對傾斜式列車初期上路無法高速過彎

民眾蔡廣澤認為「很不過癮」

但因新車型收費標準和自強號一樣

車外觀和內裝很漂亮

他還是想去搭乘

體驗一下。

台鐵傾斜列車「太魯閣號」資訊 適用區域：地形崎嶇的東北及東部 數量：共24輛

編組分3列

一列8輛

將增加24輛；每輛造價約5~6千萬元 特色： ◎過彎利用車身向內傾斜角度抵銷過大離心力

減輕不適感、提高速度 ◎最高時速130公里

過彎亦同；自強號過彎最高時速約110公里 縮短時間：30%（如自強號台北