台鐵
台鐵對號列車站票問題請益
最近看到新聞說莒光號部分列車要推行博愛座
也不是說這個政策不好
但這樣會不會反而有鼓勵搭對號列車買站票的疑慮呢? 先說說我的意見好了
我認為對號列車販售站票是不對的
因為對號列車顧名思義就是要你對號入座
再者
對號列車走道也沒有通勤列車寬敞
本身就不是設計給人站的
假日有座過自強或莒光的人都知道
整台列車塞滿滿的
降低了乘車品質
有先見提出對號列車不售站票的話
會給人有種階級意識的狀況
但是我認為沒有這方面的問題
因為雖然大家都這麼說
但這種狀況在現代社會也常出現
例如飛機有分艙等
高鐵也有分商務會普通車廂
我認為對號列車不售站票
對有事前訂位買票的人反而是較公平的
最主要原因還是在價錢和乘車品質問題
花了比較多錢買對號列車車票但品質反而跟通勤列車差不多不是很冤枉嗎(雖說速度快了一點)? 想要請各位先見對於這個議題請益~ 提醒一下~這個議題比較爭議~請回答要保持理性~謝謝~
討論這個議題如果只是斷章取義
那真的最後就是淪為筆戰
如果從頭說起
那就不會覺得奇怪!1.最早在台灣鐵路上除了車種分別外
也是有車廂階級之分
也就是說同一列車有分特等車廂.二等車廂.三等車廂
票價也不相同
這與飛機很相似
同一台飛機上有分頭等.商務.經濟等艙等
但是後來發現這種方式增加管理上的困難
有人買次等車廂跑到較上等的車廂空位去搭乘
還有就是階級意識的狀況
最後只好取消車廂上的分級制
而單純的以車種上來分級.2.採用車種分級制後
對號列車是不售站票的
就像現在的太魯閣號一樣
這班車沒有坐位
車票就不賣了
如果你堅持要買這班車
就會買到無座票而且車票會印上
文章標籤
全站熱搜
留言列表
