台鐵123年 范植谷：要跟高鐵比慢

「我們不要跟高鐵比快

而要跟他比慢！

」台鐵局長范植谷在受訪時說。

面對未來高鐵和捷運的競爭

范植谷表示

將強化台鐵優點

西部幹線將主攻通勤族

東部則持續電氣及雙軌化

並大量添購太魯閣號

南迴鐵路則將增設郵輪式列車

讓遊客搭乘台鐵「慢慢玩」。

他也透露

台鐵將在7月14日改點

方便高鐵烏日與左營站的銜接。

今（9）日是鐵路節

更是台鐵123年紀念日

台鐵特別在台北車站舉辦慶祝大會。

在今天的慶祝大會中

行政院長吳敦義特別頒獎給辛苦的資深服務人員。

台鐵員工更自己組成舞團

打扮成牛仔大秀舞步

博得現場滿堂彩。

面對未來高鐵和捷運的強力競爭

台鐵局長范植谷表示

台鐵、高鐵、捷運等「三鐵」之間

應該是既競爭又合作的關係

雖然三者有某些同質性

但只要台鐵強化本身優點

就可以在未來繼續保持競爭力。

他表示

以西部幹線來說

長程直達車當然比不過高鐵

但是高鐵設站數量遠遠低於台鐵

那些「高鐵到不了的地方」

都是台鐵努力爭取客源的地方。

例如

每日通勤族就必須要好好掌握。

他說

台鐵7月14日將改點

則是為了方便搭乘高鐵的民眾

在高鐵烏日、左營站下車後

可以順利銜接台鐵火車。

屆時

行駛南迴、屏東線的自強號

全部改從新左營站發車。

他更表示

台鐵不需要跟高鐵「比快」

而應該要「比慢」

因此台鐵未來改點後

也將在南迴迴路推出郵輪式列車

讓遊客搭乘鐵路一站一站「慢慢玩」

期望藉由深度旅遊行程

抓住旅客的心。

此外

台鐵也將在7月推出新的旅遊票「TR PASS」

3日票每人只要新台幣1800元

3日券2500元

若4人同行

3日票則為4200元

5日票為7000元

相當於每人只要1400元

而且不限區間、次數及車種

讓民眾可以仔細玩遍所有台鐵有設站的國內景點。

東部幹線方面

則將加快電氣化及雙軌化的速度

希望在102年就能使太魯閣號行駛到台東。

此外

台鐵也將繼續添購專門行駛東部幹線的太魯閣號

目前台鐵擁有48輛太魯閣號車廂

可以組成6列班車

未來將把數量增加到136輛

足以組成17列太魯閣班車

可望大幅改善返鄉民眾購票擁擠的程度。