台鐵面對高鐵的挑戰(作文題目)

因為自從高鐵通車以來我們國營的台鐵遇到高鐵的挑戰 台鐵需要如何提高 面臨高鐵的挑戰還要怎樣提高 台鐵服務來面臨高鐵的奇襲
自從高鐵通車後台鐵面臨極大的衝擊

雖然票價比高鐵便宜一倍對於那些中低收戶的人可能是比較好的選擇

不過因為時常誤點都比較會造成旅客和常跑南北的上班族的困擾

所以那些時長跑南北的上班族則都會選擇高速度和高準點率的高鐵

高鐵不僅比飛機便宜也比台鐵準點。

那台鐵該怎麼對付高鐵正面迎擊的衝擊呢?提高準點率:台鐵需要分變南(高雄)北(台北)所有鐵路的高速軌和低速軌

算出高速軌和低速軌大約要行使多久和每到站所停駛的車站固定要停多久以提高準點率讓所有搭過台鐵的旅客造成一種信賴。

就車換新車:台鐵已經有百年歷史但還是有ㄧ些超過二三十年的列車如:莒光號和復興號等...

這些老舊的車子不僅再行使上都會發生一些小狀況

如果嚴重的話突然停駛在軌道上更會造成後面班次的臨時停車和誤點嚴重的情形

這時台鐵就必須採購新車把舊車淘汰引進新的車種減少事故的發生。

鐵路高架化和鐵路地下化:對於一些台灣三大都市等...車子的流量都特別多有的時候更會造成因為車子闖越平交道則遭受列車的撞擊

這不僅會造成後面列車行駛的誤點嚴重的化處理時間又久還害造成班次的取消

另外也會造成道路的阻塞使道路嚴重塞車等....。

那如果要減少這些意外的發生不僅要將車流量高的地方將鐵路高架化和一些三大都市的鐵路地下化不僅可以增加土地的開發也可以減少噪音的發生

更能減少誤點的情形也讓ㄧ些意外事情減少到最低。

提高服務的品質:ㄧ些去坐過台鐵的旅客都知道你在買票時售票人員大部分都會把票賣給你也都不會讓你確認一下所買的車票的目的地和票價

到了驗票要進月台時驗票人員也都不會告訴你該從哪裡進入月台上車好像隨隨意你一樣

在比較小的車站是比較不會有事不過到更大的車站如:台北.板橋.高雄.台中對於第一次去搭乘的人可能稍微會有ㄧ些負擔甚至更嚴重的是我上次去坐台鐵到板橋在比較沒人的時候我看到有ㄧ位在驗票的人員躲在驗票朱入口的角落偷抽菸等其他問題.....。

以上都是台鐵需要面對的問題等... 參考資料 自己