台鐵捷運化建議

我覺得台鐵的通勤電車應該像日本JR的電車一樣與捷運列車及地下鐵列車聯通共用鐵軌及列車....這樣不是比較方便嗎????這樣以後捷運松山線及板南線的列車可以利用台鐵的鐵軌延伸至基隆....另一方面台鐵的通勤電車也可以利用捷運的鐵軌延伸至土城及新店....這樣不是很好嗎????
呵呵~是很好的idea啦~但是在許多方面~這並不可行!!首先 鐵軌方面捷運採用標準軌(1435mm)台鐵採用窄 軌(1067mm)所以台鐵的列車較小~無法行駛於捷運的軌道上!!除非在捷運的標準軌的內側又多加一條鐵軌~這樣一來~看下去的軌道上面有三條鋼軌~但是軌道又是負回流路徑~因台鐵和捷運系統並不相同~如此是否會造成雙方的系統損壞呢?值得研究~!!再來供電系統方面~!捷運採用第三軌(DC 750V)台鐵採用架空線(AC 25KV)彼此的供電系統並不一樣!台鐵的列車需使用集電弓碰觸架空線才可供電!捷運的列車需使用集電靴碰觸第三軌才可供電!所以如果必須互通的話~列車上面必須同時具有集電弓和集電靴才可互通!就成本上而言就增加嚕!此外還需考慮變壓整流的問題~因此並不可行!此外需考慮隧道面及月台淨空的問題~台鐵列車長度是否會超過捷運月台的長度呢系統不一樣~整合系統勢必又需增加經費~~然後有必要互通的必要性嗎?就台鐵和捷運的能力~要單一應付基隆~台北或是捷運台北~土城 台北~新店!!相信不是什麼問題啦~!所以相信是沒有整合的必要性啦~~台鐵捷運化應該是將目前都會區和都會區!!快速通勤啦~像是台北都會區和桃園都會區呀~!!這樣子方便需要往來兩地通勤的旅客囉! 參考資料 小弟個人的淺見